NBC 5 Investigates obteve registros estaduais mostrando que o custo do plano do governador do Texas, Greg Abbott, de transportar imigrantes indocumentados da fronteira para Washington DC custou mais de US$ 1.400 por passageiro até agora.
Isso é mais do que o custo de uma passagem de avião de primeira classe de algumas cidades fronteiriças do Texas para a capital do país.
Os documentos, obtidos por meio de uma solicitação de registros abertos à Divisão de Gerenciamento de Emergências do Texas (TDEM), mostram que os custos de transporte chegaram a US$ 1,6 milhão em abril e maio, e a conta total pode ser maior. Os registros sugerem que o estado ainda não recebeu as contas de todas as despesas de viagem.
Os registros de passageiros fornecidos pelo TDEM mostram que 1.154 passageiros foram transportados nos primeiros meses do programa. Isso significa que o custo aproximado por passageiro foi de pelo menos US$ 1.442.
Abbott anunciou o programa de ônibus em abril, descrevendo-o como um esforço para levar o que ele chama de “bagunça” do presidente Joe Biden na fronteira e entregá-lo à porta de Washington.
“Estamos enviando-os (imigrantes indocumentados) para o Capitólio dos Estados Unidos, onde o governo Biden poderá atender mais imediatamente às necessidades das pessoas que estão permitindo cruzar nossa fronteira”, disse Abbott durante uma entrevista coletiva em 6 de abril.
Mas os registros fornecidos pela TDEM, que administra o programa de transporte de ônibus, sugerem que, em vez de “sobrecarregar” Washington com imigrantes, os ônibus podem “sobrecarregar” os contribuintes do Texas com grandes custos de transporte que poderiam ser fornecidos a um custo muito menor.
Abbot prometeu arrecadar fundos privados para ajudar a compensar o custo das viagens, mas o site de seu escritório mostra que apenas cerca de US$ 112.000 foram arrecadados, enquanto os registros do TDEM mostram que os gastos chegaram a US$ 1,6 milhão até agora.
Enquanto isso, algumas organizações de ajuda em Washington DC argumentam que os ônibus não estão sobrecarregando os recursos do governo federal, como Abbott esperava. Em vez disso, eles dizem que o fardo recaiu sobre as instituições de caridade locais de DC, que se esforçaram para ajudar os migrantes que deixaram a calçada quando os ônibus da fronteira do governador chegam à cidade.
“Ele poderia fazer isso de uma maneira muito melhor. Mas, novamente, sempre achamos que isso é um golpe político dele tentando defender um ponto político”, disse Abel Nunez, diretor executivo do Centro de Recursos da América Central em Washington, um grupo que se reúne com muitos dos ônibus do Texas quando chegam à capital do país.
Registros fornecidos pelo TDEM mostram que o custo das viagens de ônibus disparou em grande parte porque o estado contrata guardas de segurança para andar em todos os ônibus. Somente as despesas relacionadas à segurança ultrapassaram US$ 1 milhão nas primeiras semanas do show, de acordo com os registros da TDEM. Os custos totais também são aumentados pelo fato de que os ônibus geralmente viajam de San Antonio até a fronteira, depois para Washington DC e finalmente de volta ao Texas, viajando vazios no caminho de volta. O estado recebe uma conta por toda a quilometragem ao longo do caminho.
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